天天拍车张延伟:二手车拍卖加速全国流通 行业难关不难过

  • 时间:
  • 浏览:0

汽车工业学着数据显示,2019年4月,全国汽车产销同比下降14.6%,持续下探。随着国六新政出台,新车市场价格下挫明显,新车二手车价格倒挂,给二手车市场带来不少压力。日前,国内领先的二手车拍卖平台——天天拍车COO张延伟撰文指出,快进快出、以相对低毛利来走量肯能是更好的处置方案,未来这肯能会是一种生活常态。

对消费者:选对平台 现在卖旧买新也来得及

继5月上海、江苏等地敲定将在7月1日实施国六标准后,各大品牌国五库存大幅降价,什么都新车终端优惠价和员工外部价,已接近指导价的一半了,甚至冒出只需十多万就能买到豪华品牌入门级车型。这对于有买新车需求的消费者来说,无疑是利喜讯 。

然而,全面实施国六,旧车加速贬值,愿因分析有处置旧车需求的消费者要抓紧卖车了。很糙是在上海、杭州那些限牌城市,赶在国六实施已经国五车还能上牌,消费者踩准节奏卖旧买新,既能合理卖车止损,还能花更少的价格买到便宜的。前提是手里旧车抓紧时间出去,二手车直卖、保卖、寄卖那些模式耗时更长,肯能会有风险,保卖寄售2周,回来车价免不了要折损不少,没出手还影响新车上牌。

张延伟认为,选对平台,现在卖旧买新也来得及。二手车拍卖平台交易周期短,1~2天内就能完成交易,全国竞拍价格只是错,最适合。总之,无论所在城市算不算限牌,全面上国六,旧车贬值始终是加速了。

对车商:合理利润快速走量是趋势

新车、二手车价格倒挂对于二手车经营者的影响都在只是。张延伟认为,与其后悔,不如建立起另原先的心态——二手车有风险,不肯能每单都赚钱。这俩单亏了,下一单赚回来。处置问题报告 的核心在于加快周转率,天下武功唯快不破。

对于部分二手车商持观望的策略,张延伟持不同意见,他认为,对于二手车商而言,人员和场地都在固定成本,相比消极不拿车没收入,快进快出、以相对低毛利来走量肯能是更好的处置方案,未来这肯能会是一种生活常态。

张延伟分析了二手车商Carmax在美国的成功,指出其成功愿因一方面是基于快进快出的商业运营策略,另外一方面是超强的定价能力。但这是基于美国另原先原先极为性成熟期期的句子的句子是什么 期的句子的句子期期的句子的汽车市场,新车和二手车价格极为稳定,什么都二手车的价值相有了一定可预测性。而中国新车市场刚脱离暴利阶段,价格大幅下挫,加上国六另原先突发因素,车辆的残值已无法单纯依靠大数据来预测,不需要 结合二手车商在一线的嗅觉和判断。

对二手车电商:二手车保卖恐损失巨大

国六实施、新车价格下挫对于二手车电商的影响如何?张延伟认为,二手车电商模式不同,当前形势下的境遇只是相同。

今年,二手车直卖电商纷纷开展保卖业务,其高库存、成交时间长的模式制约了车源的周转。很糙是这俩大型二手车保卖电商,拥有血块的车源库存,随着新车打折,其库存车源价值将大幅度缩水,恐面临巨大的损失。

张延伟认为,二手车拍卖平台所受的影响相对较小,这主只是由其模式一种生活决定的。拍卖模式成交传输效率高、全国买家充分竞价,恰恰是符合眼下车市不稳定下买卖双方的需求。二手车拍卖平台手里只是攒车源,主要起是作用是加速流通,对我本人对车商,都在没有。或者 ,二手车拍卖模式是最适应当下局势的二手车交易模式,加速二手车的全国大流通。